Par Monts et par Vaux

 

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Ponts anciens du Vaucluse (1ère partie)

Vers l’accueil général des Ponts anciens remarquables

 

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Sommaire par secteurs géographiques :

Pont sur l’Ouvèze à Bédarrides (Vaucluse)

Pont Julien sur le Calavon à Bonnieux (Vaucluse)

Pont St-Michel sur l’Ouvèze à Entrechaux (Vaucluse)

Pont sur la Durance à Mirabeau (Vaucluse)

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Pont roman sur l’Ouvèze à Bédarrides (Vaucluse)

 

Ce pont, situé à 15 km au Nord-Est d’Avignon, franchit l’Ouvèze, un affluent de la rive gauche du Rhône, à la sortie Sud-Est de Bédarrides. Il est emprunté par la route départementale 16 qui franchit la rivière à 29 mètres d’altitude. Il a été achevé en 1647 et remplace l’ancien pont romain disparu à la suite d’une crue.

 

       Le pont vu du côté Est :

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 28 Février 2009.

 

       Puis du côté Ouest :

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 28 Février 2009.

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 28 Février 2009.

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 28 Février 2009.

 

       L’Ouvèze en amont du pont en hiver :

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 28 Février 2009.

 

       Ci-dessous, le pont éclairé par le soleil couchant qui met superbement en valeur ses vieilles pierres :

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 6 Mai 2017.

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 6 Mai 2017.

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 6 Mai 2017.

Bédarrides (Vaucluse), 29 m. d’alt, le 6 Mai 2017.

 

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Pont Julien sur le Calavon à Bonnieux (Vaucluse)

 

Ce pont romain construit en l’an 3 avant J.C. permettait à la grande Voie Domitienne qui reliait l’Italie et l’Espagne de franchir le Calavon, un petit torrent affluent de la Durance. Situé à 172 mètres d’altitude, il se situe à 23 km à l’Est de Cavaillon et 44 km à l’Est d’Avignon.

 

       Le pont vu du côté Ouest; noter les 3 arches :

Pont Julien sur le Calavon (Vaucluse), 170 m. d’alt., le 20 Décembre 2008.

 

       Noter ci-dessous les ouvertures pratiquées dans les 2 piles du pont. Elles permettaient aux eaux de s’écouler plus rapidement durant la période des crues.

Pont Julien sur le Calavon (Vaucluse), 170 m. d’alt., le 20 Décembre 2008.

Pont Julien sur le Calavon (Vaucluse), 170 m. d’alt., le 20 Décembre 2008.

 

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Ancien pont routier de Mirabeau (Vaucluse et Bouches-du-Rhône)

 

Ce pont suspendu permettait à la route de franchir la Durance en un lieu particulièrement resserré entre deux parties calcaires abruptes. Ce lieu de passage était déjà connu des Romains qui le franchissaient grâce à des bacs. Le pont dont on voit les piliers ci-dessous a été construit en 1831 mais sa travée de 150 mètres de longueur a été emportée lors de la terrible crue de 1843. Un nouveau pont suspendu sera édifié 2 ans plus tard mais détruit à son tour durant la Première Guerre mondiale. Ensuite, débutera l’ère des ponts en béton !

 

Ancien pont-routier de Mirabeau (Vaucluse et Bouches-du-Rhône), 241 m. d’alt., le 30 Août 2010.

 

       Ci-dessous, le pilier sud (dans les Bouches-du-Rhône) de l’ancien pont suspendu construit en 1831 et emporté par la crue exceptionnelle de la Durance de 1843 :

Ancien pont-routier de Mirabeau (Vaucluse et Bouches-du-Rhône), 241 m. d’alt., le 30 Août 2010.

 

       Ci-dessous, le pilier nord construit lui dans le Vaucluse :

Ancien pont-routier de Mirabeau (Vaucluse et Bouches-du-Rhône), 241 m. d’alt., le 30 Août 2010.

Ancien pont-routier de Mirabeau (Vaucluse et Bouches-du-Rhône), 241 m. d’alt., le 30 Août 2010.

 

Pour plus de détail sur les différents ponts construits en ce lieu, se référer à Wikipedia :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Mirabeau

 

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Vers le sommaire des Ponts du Vaucluse

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Vers l’accueil général des Ponts anciens remarquables