Par Monts et par Vaux

 

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Ponts anciens du Département du Gard (2ème partie)

Vers l’accueil général des Ponts anciens remarquables

 

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Vers le sommaire des Ponts du Département du Gard

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Pont des Camisards à Mialet (Gard)

 

       Ce pont qui date du début du XVIIIème siècle (1719) enjambe le Gardon de Mialet à proximité du village de Mialet, à 165 mètres d’altitude. Il est parfois confondu avec un pont homonyme de la région d’Alès : le Pont des Camisards sur le Galeizon à Cendras.

 

Pont des Camisards sur le Gardon de Mialet

Pont des Camisards - Mialet (Gard), 165 m. d’alt., le 29 Avril 2009.

Pont des Camisards sur le Gardon de Mialet

 

Pont des Camisards sur le Gardon de Mialet

 

Pont des Camisards sur le Gardon de Mialet

 

Pont des Camisards sur le Gardon de Mialet

Pont des Camisards - Mialet (Gard), 165 m. d’alt., le 29 Avril 2009.

 

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Pont Moutonnier du Col de l’Asclier (Gard)

 

       Ce pont est très particulier ! C’est un pont moutonnier, ce qui est plutôt rare ! Il enjambe la route qui franchit le col de l’Asclier dans le département du Gard, à 912 mètres d’altitude, et permet aux moutons qui empruntent la « Grande draille de la Margeride », une des plus importantes drailles de transhumance des Cévennes de franchir cet obstacle sans problème. En juin, les moutons qui remontent des parties basses de l’Hérault et du Gard l’empruntent pour se diriger ensuite vers les pâturages de la région du Mont Aigoual et de la Margeride. Fin septembre - début octobre, les moutons y passent à nouveau pour redescendre vers les plaines.

 

Pont moutonnier du col de l'Asclier

Pont Moutonnier du Col de l’Asclier (Gard), 912 m. d’alt., le 16 Octobre 2010.

Pont moutonnier du col de l'Asclier

 

Pont moutonnier du col de l'Asclier

Pont Moutonnier du Col de l’Asclier (Gard), 912 m. d’alt., le 16 Octobre 2010.

 

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Pont Charles-Martel à La Roque-sur-Cèze (Gard)

 

       Ce pont de pierre de 155 mètres de long enjambe la Cèze au pied du beau village de La Roque-sur-Cèze. Formé de 12 travées, il est particulièrement étroit et permet le passage d’une voie unique de circulation sur la départementale 166. Sa date de construction est inconnue. Si pour certains il remonterait au 12ème siècle, il est plus probable que le pont que nous voyons aujourd’hui date du 14ème siècle. Son nom, Charles-Martel, demeure aujourd’hui un mystère car il ne semble y avoir aucun rapport entre ce Maire du Palais du 8ème siècle célèbre pour avoir remporté la bataille de Poitiers en 732 et la vallée de la Cèze. En septembre 2002, ce vieux pont a énormément souffert d’une violente crue de la Cèze.

 

       Ci-dessous, le pont vu de l’amont (côté nord) :

Pont Charles-Martel à La Roque-sur-Cèze

La Roque-sur-Cèze (Gard), 56 m. d’alt., le 19 Septembre 2009.

Pont Charles-Martel à La Roque-sur-Cèze

La Roque-sur-Cèze (Gard), 56 m. d’alt., le 19 Septembre 2009.

Pont Charles-Martel à La Roque-sur-Cèze

La Roque-sur-Cèze (Gard), 56 m. d’alt., le 12 Novembre 2011.

Pont Charles-Martel à La Roque-sur-Cèze

La Roque-sur-Cèze (Gard), 56 m. d’alt., le 19 Septembre 2009.

Pont Charles-Martel à La Roque-sur-Cèze

La Roque-sur-Cèze (Gard), 56 m. d’alt., le 19 Septembre 2009.

 

       Ci-dessous, le pont vu de l’aval (côté sud) :

Pont Charles-Martel à La Roque-sur-Cèze

La Roque-sur-Cèze (Gard), 56 m. d’alt., le 19 Septembre 2009.

Pont Charles-Martel à La Roque-sur-Cèze

La Roque-sur-Cèze (Gard), 56 m. d’alt., le 12 Novembre 2011.

Pont Charles-Martel à La Roque-sur-Cèze

La Roque-sur-Cèze (Gard), 56 m. d’alt., le 19 Septembre 2009.

 

 

Visitez le beau village de La Roque-sur-Cèze : cliquez ici !

 

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